시즌데일리 = 김관섭 기자ㅣ지난달 우리나라 수출이 40% 가까이 증가하며, 6월 수출액은 역대 최고치를 경신하며 넉달 연속 500억 달러를 돌파했다. 역대 월 기준 수출액 규모로 보면 지난 2017년 9월(551억 달러) 2018년 10월(549억 달러)에 이어 세번째 규모다. 품목별로 보면 15개 주력 품목이 모두 증가한 가운데 14개는 두자릿수 이상 증가세를 보였다. 특히 수출 1위인 반도체는 메모리 수요를 바탕으로 두달 연속 100억달러를 돌파하며 역대 6월중 가장 많은 수출(111억6천만달러)을 기록했다. 수출 2, 3위 품목인 일반기계와 석유화학도 지난해 같은 기간보다 21.5%, 68.5% 각각 증가하며 역대 6월 중 최고 수출액을 달성했다. 자동차와 차부품도 코로나19 이전으로 수요가 회복하며 각각 62.5%, 108.2%의 높은 증가율을 나타냈다. 올해 상반기(1∼6월) 누적 수출액도 지난해 같은 기간보다 26.1% 증가한 3천32억4천만달러를 기록했다. 이 기간 수입은 24.0% 증가한 2천851억1천만달러, 무역수지는 181억3천만달러로 각각 집계됐다. 역대 상반기 수출액이 3천억 달러를 돌파한 것은 사상 처음이며, 상반기 수출 증가율은 1
시즌데일리 = 임동현 기자ㅣ정부가 소득하위 80%를 대상으로 1인당 25만원씩 재난지원금을 지급한다. 기초생활수급자 등 저소득층은 1인당 10만원을 추가로 받는다. 1일 정부는 김부겸 국무총리 주재로 열린 임시 국무회의에서 이 같은 내용을 담은 2차 추경안을 확정했다. 이번 2차 추경은 33조원 규모로 세출 증액 기준 역대 최대 추경이다. 올해 예상보다 더 걷힐 것으로 예상되는 초과세수 31조5000억원과 기금,세계잉여금 등 재원 35조원 중 국가채무 2조원을 상환하고,남은 33조원을 국민에게 되돌려주는 것이다. 직장·지역 가입자 건강보험료를 활용해 지원금 지급 대상자를 선정하고, 신용카드·체크카드·선불카드 중 하나를 선택해 수령하게 된다. 저소득층을 두텁게 지원하기 위해 기초생활수급자, 차상위계층, 한부모가족에게 1인당 10만원의 저소득층 소비플러스 자금을 추가 지원한다. 소비 활성화를 위해 카드 사용액 일부를 환급해주는 상생소비지원금 예산도 편성됐다. 올해 2분기 월평균 카드사용액과 비교해 3% 이상 증가한 카드 사용액의 10%를 캐시백으로 환급해준다. 만약 월 100만원을 쓰던 가구가 7월 50만원을 더 소비해 총 150만원을 썼다면, 50만원의 10%
KOSPI : 지난주 3,268pt에서 35pt(+1.1%) 오른 3,303pt로 마무리했습니다. 주봉상으로 과매수 구간에 진입하여 상승 에너지와 함께 움직임을 보여주고 있습니다. 일봉상으로는 대체로 과매수 구간 부근에서 상승 탄력과 함께 움직임을 보이고 있습니다. ☞ 시장 상승 S&P 500 : 지난주 4,166에서 114pt(+2.7%) 오른 4,280pt로 마무리했습니다. 주봉상으로 과매수 구간에 위치하고 있지만, 방향은 약하게 하락방향을 잡고 있습니다. 일봉상으로는 다시 상승 반전에 성공하며 과매수 구간에 진입했습니다. ☞ 시장 보합, 상승 상해종합 : 지난주 3,525pt에서 82pt(+2.3%) 오른 3,607pt로 마무리했습니다. 주봉상으로 과매수 구간에서 탈출 직후, 하방 에너지가 뚝 끊기는 모습을 보이고 있습니다. 일봉상으로는 짧게는 과매수 구간 진입, 길게는 과매도 구간에서의 상승 반전과 함께 상승하는 모습입니다. ☞ 시장 상승 ※ 세계 뉴스 코로나19 전파력이 한층 강력한 델타 플러스 변이가 영국에서 급속도로 확산되고 있다는 소식. 미국의 확진자는 3,449(+9) 만 명, 사망자는 61.9(+0.2) 만 명을 넘었다.
시즌데일리 = 임동현 기자ㅣ정부와 한국전력이 3분기 전기요금을 동결했다. 한전은 7∼9월분 최종 연료비 조정단가를 2분기와 동일한 kWh당 -3원으로 적용하기로 했다고 21일 발표했다. 한전은 이런 내용의 3분기 연료비조정단가 산정내역을 21일 한전 홈페이지에 공고했다. 연료비 연동제는 액화천연가스(LNG), 석탄, 유류 등 전기 생산에 들어간 연료비 연동분을 3개월 단위로 전기요금에 반영하는 것이다. 연료비 변동분은 직전 1년간 평균 연료비인 ‘실적연료비’에서 직전 3개월간 평균 연료비인 ‘기준연료비’를 뺀 값이다 한전은 이같은 가격 결정 배경과 관련 정부에게 통보받은 사유에 대해 “지난해 말부터 국제 연료가격이 급격히 상승한 영향으로 3분기 연료비 조정단가 조정요인이 발생하였다”면서도 “코로나19 장기화와 2분기 이후 높은 물가상승률 등으로 어려움을 겪는 국민의 생활안정을 도모할 필요성과 1분기 조정단가 결정 시 발생한 미조정액 활용이 가능하다는 점 등을 감안했다”고 설명했다. 산업부는 하반기에도 현재와 같은 높은 연료비 수준이 유지되거나 연료비 상승추세가 지속되면 4분기에는 연료비 변동분이 조정단가에 반영되도록 검토하겠다고 밝혔다.
KOSPI : 지난주 3,249pt에서 19pt(+0.6%) 오른 3,268pt로 마무리했습니다. 주봉상으로 과매수 구간에 진입하며 상승세를 이어가는 모습입니다. 일봉상으로 짧게는 과매수 구간에서 하락 반전한 모습이고, 길게는 과매수 구간에서의 움직임을 이어가고 있습니다. 지난주, 미국 시장의 급락으로 주 초 하락이 실현될 때, 취약한 모습을 보일 것으로 예상됩니다. ☞ 시장 보합, 하락 S&P 500 : 지난주 4,247에서 81pt(-1.9%) 내린 4,166pt로 마무리했습니다. 주봉상으로 과매수 구간에서 하락 반전과 함께 탈출을 앞두고 있는 모습입니다. 일봉상으로는 과매수 구간에서 급하게 탈출하며 급락하는 모습을 보이고 있습니다. ☞ 시장 하락 상해종합 : 지난주 3,590pt에서 65pt(-1.8%) 내린 3,525pt로 마무리했습니다. 주봉상으로 과매수 구간에서의 탈출 움직임을 보이고 있습니다. 일봉상으로 짧게는 과매도 구간에서의 상승 반전을 앞두고 있고, 길게는 하락세를 이어가는 중입니다. ☞ 시장 보합, 하락 ※ 세계 뉴스 코로나19 미국의 확진자는 3,440(+9) 만 명, 사망자는 61.7(+0.3) 만 명을 넘었다. 인도의
시즌데일리 = 조은미 기자ㅣ덕정~수원을 연결하는 수도권광역급행철도 C노선 민간투자사업 ‘현대건설 컨소시엄’이 우선협상 대상자로 지정됐다. 현대건설이 주간사이고 한화건설, 태영건설, 동부건설, 쌍용건설, KB GTX-C 전문투자형사모특별자산투자신탁(SOC) 등으로 이뤄진 컨소시엄이다. 앞서 이들 컨소시엄은 왕십리역, 인덕원역을 추가 정거장으로 제안했다. 이로써 GTX-C 기존노선 10개의 정차역에서 새로 추가된 역은 왕십리역, 인덕원역 2개역으로 정해졌다. 국토교통부는 6월 중 정부협상단을 구성하여 협상에 착수하고, 올해 말까지 실시협약 채혈을 목표로 후속 절차를 적극 추진할 계획이라고 밝혔다.
KOSPI : 지난주 3,240pt에서 9pt(+0.3%) 오른 3,249pt로 마무리했습니다. 주봉상으로 상승 에너지를 받고 있는 모습입니다. 지수에는 큰 움직임이 없으나, 과매수 구간 진입에 앞두고 있어 상승에 한계가 임박해 온 것으로 보입니다. 일봉상으로는 과매수 구간에서 하락하며 하방 압력을 받고 있습니다. ☞ 시장 하락 S&P 500 : 지난주 4,230에서 17pt(+0.4%) 오른 4,247pt로 마무리했습니다. 주봉상으로 과매수 구간 부근에서 엇갈린 움직임을 보이고 있습니다. 일봉상으로는 과매수 구간에서 상승 에너지를 유지하며 움직임을 이어가고 있습니다. ☞ 시장 보합, 상승 상해종합 : 지난주 3,592pt에서 2pt(-0.0%) 내린 3,590pt로 마무리했습니다. 주봉상으로 대체적으로 상승 흐름을 보이는 중입니다. 결과적으로 3,400pt에서 바닥을 다진 모양새입니다. 일봉상으로는 엇갈리는 모습입니다. 주 초에는 하방 압력이 강할 것으로 보입니다. ☞ 시장 보합, 상승 ※ 세계 뉴스 코로나19 미국의 확진자는 3,431(+17) 만 명, 사망자는 61.4(+0.2) 만 명을 넘었다. 인도의 확진자는 2,943(+91) 만
KOSPI : 지난주 3,189pt에서 51pt(+1.6%) 오른 3,240pt로 마무리했습니다. 주봉상으로 하방 압력을 이겨냄과 동시에 상승 반전을 만들어 낸 상태로 상승 에너지가 작용하고 있습니다. 일봉상으로는 짧게는 과매수 구간에서 하락 반전의 움직임이 있지만, 큰 추세는 상승 쪽의 방향을 잡고 있습니다. ☞ 시장 상승 S&P 500 : 지난주 4,204에서 26pt(+0.6%) 오른 4,230pt로 마무리했습니다. 주봉상으로 과매수 구간에서 하락 도중 상승 반전을 이루며 상승 에너지가 작용하고 있습니다. 일봉상으로는 장, 단기 추세가 엇갈리며 혼조세가 보입니다. 짧게는 상승 반전을 길게는 하락세를 이어가고 있습니다. ☞ 시장 보합, 상승 상해종합 : 지난주 3,600pt에서 8pt(-0.2%) 내린 3,592pt로 마무리했습니다. 주봉상으로 지속해서 상승세를 이어가는 중입니다. 일봉상으로는 과매수 구간에서 벗어나며, 하락세가 가중되는 모습입니다. ☞ 시장 보합, 하락 ※ 세계 뉴스 코로나19 미국의 확진자는 3,420(+17) 만 명, 사망자는 61.2(+0.3) 만 명을 넘었다. 인도의 확진자는 2,880(+91) 만 명, 사망자는
시즌데일리 = 강성혁 기자ㅣ정부가 인천 계양 신도시의 지구계획을 승인했다. 남양주 왕숙·하남 교산·고양 창릉·부천 대장 등 3기 신도시 가운데 처음이다. 국토교통부는 2일 도시·교통·환경 등 관련 전문가와 지차체, 공공주택 통합심의위원회·수도권 정비위원회 심의 등을 거쳐 인천 계양 신도시(1만7천호·333만㎡) 지구계획이 확정됐다고 밝혔다. 국토부는 인천 계양신도시에 1만7000가구의 주택이 들어서고, 서울 여의도공원 4배 규모의 공원과 녹지, 판교 테크노밸리 1.7배 규모의 일자리 공간 등이 조성된다고 밝혔다. 27개 공동주택단지 블록이 조성되는 가운데 전체 주택의 51.4%가 공공주택으로 공급한다. 민간 아파트는 47.7%, 나머지 0.9%는 단독주택이 들어설 예정이다. 이중 계양지구의 사전청약 대상주택은 2023년 본 청약을 거쳐 2025년에 입주 가능하다"고 설명했다. 국토부는 지구계획 승인 이후 속도감있는 주택공급을 위해 전체 주택 중 35%인 6066가구(7개 블록)를 공공임대주택(통합임대)으로 공급한다. 그중 공공분양주택은 2815가구(6개 블록)로 1050가구는 7월 사전청약을 통해 조기공급된다. 사전청약 물량은 일반 공공분양 709호, 신혼희
KOSPI : 지난주 3,156pt에서 32pt(+1.0%) 오른 3,188pt로 마무리했습니다. 주봉상으로 연초 고점 이후 지속적으로 하방 압력이 작용하고 있는 모습입니다. 일봉상으로는 과매도 구간 근처에서 반등하여 상승세를 만들어 가고 있습니다. ☞ 시장 보합, 하락 S&P 500 : 지난주 4,156에서 48pt(+1.1%) 오른 4,204pt로 마무리했습니다. 주봉상으로 과매수(과열) 구간에서 하락 반전 후 하방 압력이 작용하는 모습입니다. 일봉상으로는 상승세 속에 과매수 구간을 진입해가는 모습으로 상승 에너지가 강하게 작용 중입니다. ☞ 시장 보합, 상승 상해종합 : 지난주 3,486pt에서 114pt(+3.3%) 오른 3,600pt로 마무리했습니다. 주봉상으로 이번 주 상승에 힘입어 상승세가 만들어지며 과매수 구간 진입을 앞두고 있습니다. 일봉상으로는 꾸역꾸역 상승세를 이어오며 상승세를 다져놓은 상태로 과매수 구간에 진입한 상태입니다. ☞ 시장 상승 ※ 세계 뉴스 코로나19 영국과 인도 발 변이에 이어 베트남에서 새로운 변이가 발견됐다. 코로나19 백신, 한국의 1차 접종률이 10%를 넘겼다. 미국의 확진자는 3,403(+21) 만
시즌데일리 = 정영한 기자ㅣ안산시의 아파트는 올해 전국에서 그 가격이 가장 많이 오른 지역 중 한 곳으로 꼽힌다. 한국부동산원의 자료에 따르면 2021년 들어 안산 상록구가 14.92%, 안산 단원구가 14.06%의 아파트값 상승률을 보였다. 이는 전국에서 각각 2위와 5위에 해당하는 상위권 상승률이다. 그 열기는 최근까지도 이어지고 있는 상태이다. 그러나 최근 윤곽이 나오고 있는 'GTX-C 사업제안서'에서 불길한 기운이 감지됐다. GS건설, 포스코건설, 현대건설 측이 제출한 'GTX-C 사업제안서'에서 안산시 상록구의 상록수역(4호선)에 GTX-C 추가 정차역 지정 가능성이 크게 줄은 것. 애초 GTX-C 노선의 연장과 함께 추가 정차역 지정 가능성이 거론되던 상록수역은 포스코건설 측에서만 제안한 것으로 전해지며, GS건설과 현대건설 측은 빠진 것으로 이야기가 나오고 있다. 6월 말 진행되는 우선협상대상자 선정에서 포스코건설이 선정되지 않는 다면, 안산시의 GTX-C 노선은 없던 일이 되는 것이다. 최근까지 이어진 안산 부동산의 상승세는 GTX-C 연장 가능성에 대한 기대감이 있었다고 보이는 가운데, 연장이 무산된다는 발표가 나오게 되면 안산 부동산 가격